Par Ben Trowbridge
Dell, frères de Lehman et British Airways sont des compagnies de chaque dessus-entaille à la crête de leurs jeux dans leurs industries respectives. Chacun a prospéré au cours des années et a supporté les temps économiques récents et maigres en développant et en mettant en application une stratégie en mer d'approvisonnement qui leur permet d'établir une structure véritablement globale de coût tout en permettant d'accéder aux nouvelles possibilités qui effectuent le dessus et la compétitivité de ligne de fond.
Une étude externalisante appronfondie d'industrie entreprise tout au long de 2004 par la société de recherches, Ventoro, indique, « 95% de sociétés considérées comme fortune que 1000 sociétés emploient une stratégie en mer. » De plus, l'étude a indiqué que 68% de tous les cadres contrôlant des stratégies en mer existantes projettent sur augmenter leur présence en mer.
Chacune des compagnies profilées ci-dessous a adopté une approche différente à offshoring, mais une leçon universelle peut être apprise de chacun : la clef au succès en mer se situe en utilisant les structures innovatrices d'affaire pour compléter une stratégie globale délibérée et bien développée d'approvisonnement… et de ce fait pour rester ou pour aller bien à un principal joueur dans votre industrie.
De pointe : Dell
À janvier 2004, approximativement 52% de 46.000 employés de Dell ont été situés en dehors des USA, et ce pourcentage augmente. Des approximativement 7.000 travaux Dell s'est ajouté en 2003, seulement 1.000 étaient aux États-Unis ; et depuis janvier 2004, ils ont ajouté approximativement 4.000 employés en seule Inde.
Les services internationaux de Dell, l'appui et la division de services de la compagnie, est maintenant présent en l'Inde, le Panama, la Chine, le Maroc, l'Irlande, le Danemark, la Slovaquie et République Tchèque.
En Inde, Dell a les centres captifs à Bangalore, à Hyderabad, et Chandigarh fournissant le support à la clientèle global comme le post-marché fonctionne. Ensemble, ces trois centres captifs utilisent conservativement estimés 8.000 personnes ; et depuis février 2004, Dell avait recruté en Inde au taux rapporté d'environ 350 personnes par mois. En décembre 2004, Dell a également annoncé leurs plans pour ouvrir un campus à Hyderabad, qui sera accompli pour le mois de mars 2005 et utiliser le personnel 300 au départ.
En Chine, Dell a actuellement un centre d'appel dans Dalian fourni de personnel avec approximativement 450 employés servant des clients le Japon et Corée du Sud. On s'attend à ce que le centre de Dalian devienne 2.000 personnes par mid-2006. Le 9 septembre 2004, elles ont indiqué l'ouverture de leur premier centre de commande d'entreprise dans Xiamen, Chine, dont les rédacteurs peuvent surveiller des conditions locales telles que le trafic et survivre et coordonner à la logistique en conséquence.
L'expansion en mer additionnelle pour Dell inclut l'annonce du juillet 2004 de leurs plans pour louer 750 employés pour un nouveau centre d'appel à Edmonton, Canada. Dell décrit leur stratégie de « tout-étayage » pendant qu'une intention « fournissent les travaux dans chaque pays lequel ils se déplacent. »
Services financiers : Frères de Lehman
Les frères de Lehman ont adopté une approche ouvrir-occupée au processus externalisant en mer. Mi 2002, ils ont commencé un « pilote, prouvent, et déplacent » le programme que comporté presque 80 projets offshoring exécuté par approximativement 20 fournisseurs.
Armé avec les résultats du programme pilote, Lehman a commencé des rapports de pièce forgéee par des fournisseurs basés en Chine, en Inde, en Irlande et les Philippines, décidant par la suite sur l'Inde en tant que leur endroit-de-choix en mer. Début 2003, Lehman a entamé un contrat de trois ans avec deux des fournisseurs indiens plus grands - Wipro et CTCs.
CIO de Jon Beyman, de Lehman et un membre de son comité de coordination externalisant, estime qu'environ 20 pour cent de l'agrégat de l'entreprise IL personnel viennent actuellement par les fournisseurs indiens. Bien que leur externaliser en mer ait au commencement nécessité quelques grands licenciements aux frères de Lehman, Beyman soumet à une contrainte que la société emploie maintenant plus de personnes dans ELLE aujourd'hui qu'elle a fait avant d'externaliser en l'Inde, en raison des investissements dans d'autres entreprises.
Maintenant la société projette sur tourner ses efforts vers BPO en mer, et annoncé en décembre 2004 ses plans d'établir un centre commercial captif dans Mumbai avec l'intention pour engager une numérotation de personnel dans les centaines.
Les résultats effort offshoring de Lehman de frères' n'ont été rien sous peu de dramatique selon le cheval de Peter, vice-président basé à New York aux frères de Lehman. La compagnie à l'origine attendue sauver 50 cents sur le dollar de son entreprise et elle offshoring compte maintenant voir une augmentation régulière en ces épargne à l'épargne projet d'un 70% vers la fin du projet de trois ans.
Ligne aérienne : British Airways
Selon la ligne aérienne ELLE tend l'aperçu 2004 par le corps SITA d'industrie et revue commerciale de ligne aérienne, le nombre de lignes aériennes externalisant la majorité de leur ELLE des systèmes doublera d'ici 2006 à plus de 20 pour cent.
British Airways a été au rang de la tendance avec une stratégie offshoring entièrement mûrie qui continue à augmenter et raffine leurs opérations commerciales. Mettant en référence la baisse globale récente dans ELLE la dépense dans l'industrie, Paul Colby, British Airways' CIO, déclare que « est il n'est pas combien vous dépensent, il ce qui vous faites avec LUI ce des sujets. »
En 1996, le BA a commencé à offshoring des fonctions de relations de client et la comptabilité de revenu à un centre captif dans Mumbai, Inde. L'effort offshoring au commencement a rapporté presque $23 millions par an dans l'épargne (une réduction 40-60% en coût) et une amélioration globale de la qualité du travail. De plus, le centre est bientôt devenu si efficace qu'il a commencé à produire un jet additionnel de revenu pour le BA en fournissant la comptabilité de revenu à l'autant d'en tant que neuf autres lignes aériennes.
Non concentré seulement sur l'Inde, en 2000, British Airways a commencé à offshoring le travail à un centre de calculs en Allemagne possédée par Amadeus, un Espagnol IL fournisseur de services. Le BA a fixé l'épargne annuelle de plus de 20% sur son des coûts de fonctionnement et de soutien IL, et a remplacé des coûts fixes élevés avec un coût variable basé sur le nombre de transactions traitées.
British Airways a identifié que, avec l'arrivée des lignes aériennes à prix réduit, leur modèle d'affaires doit subir le changement radical. Le BA a relevé ce défi de mode dramatique et récolte maintenant les récompenses financières. Depuis commencer ses efforts offshoring il y a huit ans, British Airways voit actuellement les niveaux de service améliorés couplés aux réductions des coûts globales de la gamme de 70-75%.
Dans la fermeture
Les compagnies supérieures dans une variété d'industries embrassent offshoring en tant que des moyens de se concentrer sur leurs affaires de noyau tout en recevant entretient plus rapidement, meilleur marché, et améliorent qu'avant. Les stratégies d'approvisonnement ne sont pas de « des ajustements tous une taille. » Néanmoins, si c'est des frères de Lehman' « pilote, prouver et déplacer » stratégie, British Airways' l'approche « redéfinissent d'affaires modèle », ou la poursuite de Dell du « tout-étayage », chacun de ces organismes emploie offshoring pour mener la manière dans son industrie respective.
Édité : 7 mars 2005
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